Вопросы, помеченные тегом "светофоры"

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (далее – АСУДД). АСУДД – это комплекс программно-технических средств и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения, оптимизацию движения транспортных потоков, улучшение параметров улично-дорожной сети, улучшение экологической обстановки.
Режим работы светофорных объектов, расположенных на улично-дорожной сети города Челябинска рассчитан на основании исследований транспортных и пешеходных потоков. Учитываются не только места разделения и слияния транспортного потока, но и влияние сезонных, трудовых и социальных связей в границах городских агломераций с учетом региональных особенностей распределения транспортных потоков.
Комитетом в соответствии с нормативно-технической документацией в области обеспечения безопасности дорожного движения проводится мониторинг интенсивности движения на улично-дорожной сети города, по результатам которого, при необходимости, корректируются схемы организации дорожного движения и режим работы светофорных объектов
На некоторых светофорных объектах улично-дорожной сети города режим работы светофорной сигнализации рассчитан для нескольких программ для разных периодов суток (утро, день, вечер).
Также приняты меры по использованию светофорных объектов с адаптивным управлением на основе использования индуктивных петлевых детекторов транспорта, которое позволит повысить пропускную способность данных участков.
В настоящее время ведутся пуско-наладочные работы интеллектуальной транспортной системы, по окончанию которых специальное программное обеспечение будет определять необходимую длительность разрешающего сигнала светофора и координировать его с соседними светофорными объектами. Таким образом, адаптивное регулирование позволит равномерно разгружать все направления на перекрестках, пропуская только то количество транспорта, которое смогут пропустить соседние перекрестки.

Светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов вводят при условиях, обозначенных в пункте 7.2 ГОСТ 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Кроме того, обустройство светофорных объектов осуществляется в рамках строительства (реконструкции) объектов улично-дорожной сети.
В 2021 году обустроены светофорные объекты (14 шт.) на следующих участках:
- ул. Бейвеля – ул. Маршала Чуйкова;
- ул. Академика Макеева – ул. 250-летия Челябинска;
- ул. Красная – ТРК «Мегаполис»
- ул. Татищева – ул. Петра Столыпина;
- ул. Татищева – ул. Петра Сумина;
- ул. Татищева – ул. 250-летия Челябинска;
- пр. Героя России Родионова Е. Н., 17;
- пр. Героя России Родионова Е. Н. – ул. Академика Макеева;
- пр. Героя России Родионова Е. Н. – ул. Татищева;
- Копейское шоссе – поворот на ТК Алмаз;
- ул. Машиностроителей – ул. Дзержинского;
- ул. Первой Пятилетки – трамвайное депо № 1;
- ул. Наркома Малышева (светофор типа Т.7 - 2 шт.).
В 2022 году планируется установка светофоров:
- ул. Мологвардейцев, 2 (перенос существующего к выезду из автобусного парка)
- ул. Овчинникова - ул. Комсомольская
- ул. Челябинская - ул. Громовой (п. Новосинеглазово).

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (далее – АСУДД). АСУДД – это комплекс программно-технических средств и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения, оптимизацию движения транспортных потоков, улучшение параметров улично-дорожной сети, улучшение экологической обстановки.
Режим работы светофорных объектов, расположенных на улично-дорожной сети города Челябинска, рассчитан на основании исследований транспортных и пешеходных потоков. Учитываются не только места разделения и слияния транспортного потока, но и влияние сезонных, трудовых и социальных связей в границах городских агломераций с учетом региональных особенностей распределения транспортных потоков.
Комитетом в соответствии с нормативно-технической документацией в области обеспечения безопасности дорожного движения на постоянной основе проводится мониторинг интенсивности движения на улично-дорожной сети города, по результатам которого, при необходимости, корректируются схемы организации дорожного движения и режим работы светофорных объектов на тех или иных участках автодорог.
На некоторых светофорных объектах улично-дорожной сети города режим работы светофорной сигнализации рассчитан для нескольких программ для разных периодов суток (утро, день, вечер).
Также приняты меры по использованию светофорных объектов с адаптивным управлением на основе использования индуктивных петлевых детекторов транспорта, которое позволит повысить пропускную способность данных участков.
В настоящее время ведутся пуско-наладочные работы интеллектуальной транспортной системы, по окончанию которых специальное программное обеспечение будет определять необходимую длительность разрешающего сигнала светофора и координировать его с соседними светофорными объектами. Таким образом, адаптивное регулирование позволит равномерно разгружать все направления на перекрестках, пропуская только то количество транспорта, которое смогут пропустить соседние перекрестки.

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (далее – АСУДД). АСУДД – это комплекс программно-технических средств и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения, оптимизацию движения транспортных потоков, улучшение параметров улично-дорожной сети, улучшение экологической обстановки.
Режим работы светофорных объектов, расположенных на улично-дорожной сети города Челябинска рассчитан на основании исследований транспортных и пешеходных потоков. На некоторых светофорных объектах улично-дорожной сети города режим работы светофорной сигнализации рассчитан для нескольких программ для разных периодов суток (утро, день, вечер).
Комитетом в соответствии с нормативно-технической документацией в области обеспечения безопасности дорожного движения проводится мониторинг интенсивности движения на улично-дорожной сети города, по результатам которого, при необходимости, корректируются схемы организации дорожного движения и режим работы светофорных объектов.
Кроме того, Челябинск в течение последних лет характеризуется увеличением количества автомобилей, которые привели к повышению нагрузки на транспортную инфраструктуру и стали причиной возникающих транспортных заторов. В сложившейся ситуации особо актуальной является необходимость поиска способов управления транспортными потоками. Для борьбы с образованием заторов, а также для обеспечения приоритетного проезда трамваев на наиболее загруженных участках пр. Победы, Администрацией города Челябинска приняты меры по использованию светофорных объектов с адаптивным управлением на основе использования индуктивных петлевых детекторов транспорта, которое позволит повысить пропускную способность данных участков.
В настоящее время ведутся пуско-наладочные работы интеллектуальной транспортной системы, по окончанию которых специальное программное обеспечение будет определять необходимую длительность разрешающего сигнала светофора и координировать его с соседними светофорными объектами. Таким образом, адаптивное регулирование позволит равномерно разгружать все направления на перекрестках, пропуская только то количество транспорта, которое смогут пропустить соседние перекрестки.

В 2021 году Комитетом продолжалась работа по обустройству светофорных объектов на отдельных участках улично-дорожной сети города. Данные мероприятия осуществлялись как в рамках реализации проектов строительства, так и в рамках муниципальных контрактов по содержанию:
- ул. Бейвеля – ул. Маршала Чуйкова;
- ул. Академика Макеева – ул. 250-летия Челябинска;
- ул. Красная – КРК Мегаполис;
- ул. Татищева – ул. Петра Столыпина;
- ул. Татищева – ул. Петра Сумина;
- ул. Татищева – ул. 250-летия Челябинска;
- пр. Героя России Родионова Е. Н., 17;
- пр. Героя России Родионова Е. Н. – ул. Академика Макеева;
- Копейское ш. – поворот на ТК Алмаз;
В настоящее время заключены муниципальные контракты на обустройство еще 2-х светофорных объектов:
- ул. Машиностроителей – ул. Дзержинского;
- ул. Первой Пятилетки – трамвайное депо № 1.
Мероприятия по вышеуказанным направлениям будут продолжены в 2022 году с учетом выделенного бюджетного финансирования.

Светофорные объекты в городе Челябинске обустраиваются в рамках программ: «Повышение безопасности дорожного движения в городе Челябинске», «Безопасные и качественные дороги», «Развитие улично-дорожной сети города Челябинска». На пересечениях ул. Потемкина и а/д «Меридиан», а также на пересечении ул. Университетская Набережная и ул. 40 лет Победы запланировано строительство светофорных объектов, в связи с чем обустройство искусственных неровностей на данных перекрестках нецелесообразно. Контроль за соблюдением Правил находится в компетенции ГИБДД УМВД России по городу Челябинску.

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), представляющей собой комплексную систему мониторинга и управления безопасностью на дорогах города.
В настоящее время светофорные объекты на данном участке настроены оптимально с учетом соответствия распределения транспортно-пешеходных потоков требованиям безопасности дорожного движения.

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), представляющей собой комплексную систему мониторинга и управления безопасностью на дорогах города.
В настоящее время светофорные объекты на данном участке настроены оптимально с учетом соответствия распределения транспортно-пешеходных потоков требованиям безопасности дорожного движения.

В соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» установка светофорного объекта на перекрестке ул. Румянцева – шоссе Металлургов не предусмотрена, так как интенсивность транспортных и пешеходных потоков ниже значений по условиям его применения. Данный перекресток оборудован необходимыми техническими средствами организации дорожного движения, обеспечивающими безопасность участников дорожного движения в его границах при соблюдении требований Правил дорожного движения Российской Федерации. Кроме этого в непосредственной близости на расстоянии менее 200 метров расположен регулируемый перекресток (ул. Черкасской – шоссе Металлургов).

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), представляющей собой комплексную систему мониторинга и управления безопасностью на дорогах города. Поэтому изменение режима работы отдельного светофорного объекта повлечет за собой изменение планов координации светофорных объектов улично-дорожной сети города.