Администрация города
Челябинска
официальный сайт

Раздел: Дорожное хозяйство

Теги раздела "Дорожное хозяйство"

ремонт дворовых проездов ливневки строительство и ремонт дорог зоопарк уборка от снега бордюры светофоры благоустройство города трамвайные пути развитие улично-дорожной сети Челябинска пешеходные ограждения транспортные развязки ордер на проведение земляных работ подъездные пути благоустройство городской среды ремонт и строительство дорог вывоз снега кладбища шумозащитные экраны озеленение об ограничении движения грузового транспорта в период НМУ дороги общественный транспорт наружное освещение городской бор строительство и ремонт дорог уборка улиц благоустройство новых микрорайонов земля под муниципальные нужда остановочных комплексов улицы ямы во дворах спил и обрезка зеленых насаждений велодорожки ямочный ремонт уборка снега и наледи подземные переходы организация дорожного движения остановки общественного транспорта установка дорожных знаков озеленение города уборка дорог безопасность дорожного движения благоустройство благоустройство дворовых территорий ремонт мостов обработка дорог зимой доступная среда реагенты благоустройство Калининского района
Вопрос: 

Установка светофорных объектов на нерегулируемых пешеходных переходах.

14.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Светофорное регулирование транспортных средств и пешеходов вводят при условиях, обозначенных в пункте 7.2 ГОСТ 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Кроме того, обустройство светофорных объектов осуществляется в рамках строительства (реконструкции) объектов улично-дорожной сети.
В 2021 году обустроены светофорные объекты (14 шт.) на следующих участках:
- ул. Бейвеля – ул. Маршала Чуйкова;
- ул. Академика Макеева – ул. 250-летия Челябинска;
- ул. Красная – ТРК «Мегаполис»
- ул. Татищева – ул. Петра Столыпина;
- ул. Татищева – ул. Петра Сумина;
- ул. Татищева – ул. 250-летия Челябинска;
- пр. Героя России Родионова Е. Н., 17;
- пр. Героя России Родионова Е. Н. – ул. Академика Макеева;
- пр. Героя России Родионова Е. Н. – ул. Татищева;
- Копейское шоссе – поворот на ТК Алмаз;
- ул. Машиностроителей – ул. Дзержинского;
- ул. Первой Пятилетки – трамвайное депо № 1;
- ул. Наркома Малышева (светофор типа Т.7 - 2 шт.).
В 2022 году планируется установка светофоров:
- ул. Мологвардейцев, 2 (перенос существующего к выезду из автобусного парка)
- ул. Овчинникова - ул. Комсомольская
- ул. Челябинская - ул. Громовой (п. Новосинеглазово).

28.06.2022
Вопрос: 

Ограничение въезда транспортных средств на пешеходные зоны.

13.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Единый порядок дорожного движения автомобильного транспорта на всей территории Российской Федерации регламентируется Правилами дорожного движения Российской Федерации (далее – Правила).
Так, в соответствии с пунктом 9.9 запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил). Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и вело-пешеходным дорожкам.
За нарушение Правил предусмотрена административная ответственность в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях Российской Федерации. Контроль за соблюдением Правил находится в компетенции ОГИБДД УМВД России по городу Челябинску (ул. Гончаренко, д. 99, тел. 256-30-02).

28.06.2022
Вопрос: 

Работа светофорных объектов.

12.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Светофорное регулирование дорожного движения в городе Челябинске осуществляется с использованием автоматизированной системы управления дорожным движением (далее – АСУДД). АСУДД – это комплекс программно-технических средств и мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения, оптимизацию движения транспортных потоков, улучшение параметров улично-дорожной сети, улучшение экологической обстановки.
Режим работы светофорных объектов, расположенных на улично-дорожной сети города Челябинска, рассчитан на основании исследований транспортных и пешеходных потоков. Учитываются не только места разделения и слияния транспортного потока, но и влияние сезонных, трудовых и социальных связей в границах городских агломераций с учетом региональных особенностей распределения транспортных потоков.
Комитетом в соответствии с нормативно-технической документацией в области обеспечения безопасности дорожного движения на постоянной основе проводится мониторинг интенсивности движения на улично-дорожной сети города, по результатам которого, при необходимости, корректируются схемы организации дорожного движения и режим работы светофорных объектов на тех или иных участках автодорог.
На некоторых светофорных объектах улично-дорожной сети города режим работы светофорной сигнализации рассчитан для нескольких программ для разных периодов суток (утро, день, вечер).
Также приняты меры по использованию светофорных объектов с адаптивным управлением на основе использования индуктивных петлевых детекторов транспорта, которое позволит повысить пропускную способность данных участков.
В настоящее время ведутся пуско-наладочные работы интеллектуальной транспортной системы, по окончанию которых специальное программное обеспечение будет определять необходимую длительность разрешающего сигнала светофора и координировать его с соседними светофорными объектами. Таким образом, адаптивное регулирование позволит равномерно разгружать все направления на перекрестках, пропуская только то количество транспорта, которое смогут пропустить соседние перекрестки.

26.06.2022
Вопрос: 

Дорожные знаки и дорожная разметка.

12.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Дорожные знаки и горизонтальная дорожная разметка на улично-дорожной сети города Челябинска применяются в соответствии с требованиями нормативно-технической документации в ходе контроля организации и безопасности дорожного движения, а также при разработке мероприятий по повышению эффективности безопасности дорожного движения.
Вопросы, касающиеся установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.24 «Работает эвакуатор», в том числе на придомовых территориях, рассматриваются на заседаниях Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Администрации города Челябинска и рабочей группы по организации работы в рамках реализации полномочий в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах города Челябинска на основании предложений членов Комиссии.

28.06.2022
Вопрос: 

Информация по строительству метрополитена в городе Челябинске.

12.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Для города Челябинска метрополитен, как скоростной вид транспорта, определен проектом «Комплексная схема развития всех видов городского пассажирского транспорта», разработанным Московским институтом «Гипрокоммундортранс» по заказу Министерства коммунального хозяйства РСФСР и утвержденным постановлением Государственной экспертной комиссией Госплана ССС
от 29.09.1976.
В 1992 году постановлением Главы Администрации Челябинской области и Главы Администрации города Челябинска от 31.07.1992 принято решение о начале строительства метрополитена
в г. Челябинске. Для учета изменившихся правил и норм в 2010-2014 годах выполнена корректировка проекта, получены положительные заключения Госэкспертизы и разработан проект планировки территории первого пускового участка первой линии метро.
Основные показатели первого этапа первого пускового участка первой линии:
- строительная длина в двухпутном исчислении – 6,77 км;
- эксплуатируемая длина – 5,65 км;
- протяженность ветки в депо – 1,74 км;
- провозная способность – 6 630 чел./час;
- количество станций – 4 шт., в том числе: «Комсомольская площадь»; «Площадь Революции»; «Торговый центр»; «Проспект Победы».
- продолжительность строительства – 7 лет;
- сметная стоимость строительства – 58 801 млн. рублей (в ценах III кв. 2013 года с учетом стоимости подвижного состава).
За годы строительства освоены 8 стройплощадок (в т.ч. базовые площадки для строительства станций «Комсомольская площадь», «Площадь Революции», «Торговый центр», «Проспект Победы» и площадка строительства Электродепо), пройдено 6 вертикальных стволов (глубиной от 30 до 60 м). Построены платформенная часть и вестибюль № 2 станции «Комсомольская площадь» (в черновой отделке), вестибюль № 2 станции «Торговый центр» (в черновой отделке), платформенный участок станции «Торговый центр» 152 п.м. (из 176) основной отделки без обратного свода, подземных горных выработок 8,1 км, из которых перегонных тоннелей и 1-й ветки в депо - 6,1 км (в однопутном исчислении), вспомогательных горных выработок 2 км.
Состояние подземных горных выработок, станций, поверхностных сооружений метрополитена и городской застройки, расположенной в границах строительства метро находятся под ежедневным наблюдением маркшейдерской службы. Выполняются работы по содержанию подземных сооружений в безаварийном состоянии (водоотлив, проветривание, очистка дренажных канав и водосборников, поддержание в рабочем состоянии оборудования, антитеррористические мероприятия).
Общий градостроительный эффект от строительства метро заключается в создании дополнительных рабочих мест по эксплуатации метрополитена, снижении затрат времени на транспорте, повышении комфортности и скорости передвижения, повышении доступности центра города, объектов трудового и культурно-бытового тяготения, экологическом эффекте снижения отрицательного воздействия наземного транспорта. При этом решаются вопросы повышения безопасности пешеходов и пассажиров, улучшается общая эффективность работы транспортной сети, ее разгрузка в центре города. Это возможно только при строительстве всех станций первой очереди, достройка двух отдельных станций не даст никакого эффекта от использования метрополитена. В настоящий момент рассматривается несколько альтернативных вариантов продолжения строительства метро.
Правительством Челябинской области и Администрацией г. Челябинска, учитывая социальную значимость метрополитена в городской инфраструктуре, ведется работа по привлечению на строительство метрополитена средств Федерального бюджета и рассматриваются различные схемы привлечения внебюджетных средств, в том числе на основе государственно-частного партнерства, изучается возможность привлечения зарубежных инвестиций и партнеров.

29.06.2022
Вопрос: 

Комплексный ремонт объектов улично-дорожной сети в 2022 году в городе Челябинске.

11.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Начат комплексный ремонт объектов улично-дорожной сети. Всего будет отремонтировано 20 улиц:
- мост через р. Миасс у пос. Першино (ул. Северный Луч);
- ул. Механическая от ул. Валдайской до автодороги Меридиан;
- путепровод по Троицкому тракту у пос. Новосинеглазово;
- ул. Валдайская от ул. Героев Танкограда до пр. Победы;
- ул. Октябрьская от ул. Танкистов до ул. Бажова;
- ул. Академика Макеева от ул. Университетской Набережной до ул. 250-летия Челябинска;
- ул. Профессора Благих от ул. Молодогвардейцев до Северного тракта;
- ул. Лыжных Батальонов от Шершневской плотины до границы города;
- ул. 50-летия ВЛКСМ от ш. Металлургов до ул. Черкасской;
- автодорога в пос. Старокамышинск от ул. Чистопольской до границы города;
- ул. Гагарина от ул. Дзержинского до Копейского ш.;
- ул. Мартеновская от ул. Беломорской до ул. Прокатной;
- ул. Разина от ул. Торговой до транспортной развязки на ул. Доватора;
- мост через технологический ручей по ул. Аральской;
- ул. Ловина от ул. Артиллерийской до ул. Горького;
- ул. Ловина от ул. Героев Танкограда до ул. Марченко;
- ул. Грибоедова от ул. Первой Пятилетки до ул. Ловина;
- ул. Белостоцкого от ул. Грибоедова до ул. Горького;
- ул. Марченко от ул. Ловина до ул. Первой Пятилетки.
Кроме того, в 2022 году планируется:
- ремонт автодороги 13-а от Троицкого тракта до путепровода через железнодорожные пути по автодороге 13-а (в районе «9 км»);
- ремонт проезжей части путепровода Челябинск-Главный (с заменой верхнего поврежденного слоя асфальтобетонного покрытия проезжей части).
Текущий ремонт проводится в течение всего дорожного сезона в соответствии с графиками производства работ подрядных организаций, оказывающих услуги по содержанию улично-дорожной сети города Челябинска.

26.06.2022
Вопрос: 

Снижение скоростного режима в городе.

11.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

В соответствии с пунктом 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч. При необходимости введения на участках улично-дорожной сети города Челябинска иной максимальной скорости (на опасных участках, вблизи образовательных учреждений и т. д.) обустраиваются необходимые технические средства организации дорожного движения, предусмотренные нормативной документацией. Необходимо отметить, что мероприятия по ограничению скоростного режима (менее 60 км/час.) с установкой соответствующих дорожных знаков не носили и не носят массовый характер. Решение по каждому конкретному участку улично-дорожной сети принимается (утверждается) отдельно.

28.06.2022
Вопрос: 

Установка и демонтаж пешеходных ограждений.

10.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

В соответствии с требованием ГОСТ Р 52289-2019 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» пешеходные ограждения перильного типа устанавливаются у всех регулируемых наземных пешеходных переходов, а также у нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц, проходящих вдоль детских учреждений, с обеих сторон дороги или улицы и на протяжении не менее 50 метров в каждую сторону от наземного пешеходного перехода.
Основная функция ограждений – направление пешеходных потоков к зоне (подходу), где переход проезжей части автомобильной дороги оборудован необходимыми техническими средствами организации дорожного движения, в местах, где водитель ожидает появление пешеходов и в случае возникновения опасной ситуации будет располагать технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие (наезд на пешехода).
Также сообщаю, что Комитетом проводился и в настоящее время продолжается поэтапный демонтаж перильных ограждений, расположенных за пределами пятидесятиметровой зоны, регламентированной ГОСТ Р 52289-2019.

26.06.2022
Вопрос: 

Комплексное благоустройство (озеленение, обрезка зеленых насаждений).

08.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

Необходимо отметить, что несанкционированный снос деревьев Комитетом и его подрядными и подведомственными организациями не осуществлялся и не осуществляется!
Решение о сносе деревьев принимается только после проведения совместного обследования насаждений представителями Комитета, Административно-технической инспекции и Управления экологии и природопользования Администрации города Челябинска, получения по результатам осмотра от специалиста административно-технической инспекции акта обследования зеленых насаждений.
В свою очередь данный акт может быть выдан МКУ «АТИ» только в случае, если целями сноса зеленых насаждений будет являться проведение реконструкции зеленых насаждений по утвержденным проектам благоустройства (проектам озеленения). А также в случае обеспечения условий для строительства и реконструкции объектов капитального строительства, линейных объектов (в том числе автомобильных дорог).
На основании указанного акта Управлением экологии и природопользовании оформляются необходимые разрешительные документы на снос насаждений.
Данные работы в обязательном порядке анонсируются в средствах массовой информации.
Относительно компенсационных высадок сообщаем, что обозначенные мероприятия осуществляются Комитетом только в рамках реализации проектов строительства (реконструкции, капитального ремонта) автомобильных дорог города.
Места для компенсационных высадок зеленых насаждений предоставляет подрядчику как Комитет (если эта территория располагается в границах улично – дорожной сети), так и администрации внутригородских районов.
Санитарная обрезка деревьев проводится МБУ «Геоцентр г. Челябинска» в рамках выполнения муниципального задания.
Омолаживающая обрезка деревьев в настоящее время не проводится.

26.06.2022
Вопрос: 

Строительство и реконструкция дорог в городе Челябинске.

07.06.2022
Показать ответ
Ответ: 

В текущем году продолжается развитие дорожно-транспортной инфраструктуры города Челябинска. Комитет вновь участвует в реализации национальных проектов «Безопасные и качественные дороги» и «Жилье и городская среда» (Стимул). За счет федерального и областного финансирования предусмотрено:
- завершение строительства ул. Конструктора Духова от ул. Сергея Герасимова до железнодорожного переезда;
- завершение реконструкции моста через р. Миасс по пр. Победы;
- завершение капитального ремонта автодороги от ул. Блюхера до границы города Челябинска (устройство наружного освещения, благоустройство);
- строительство съезда № 5 транспортной развязки по ул. Братьев Кашириных от ул. Кирова до ул. Российской с выходом на ул. Труда.
- строительство ул. Эльтонской 2-й от ул. Трашутина до берега озера Первого (срок реализации - 2022-2023 годы);
- строительство ул. Бейвеля от ул. Чичерина до Краснопольского пр. (срок реализации - 2022-2024 годы);
- капитальный ремонт ул. Дарвина от ул. Блюхера до Троицкого тракта;
- строительство ул. Академика Макеева на участке от Комсомольского пр. до пр. Героя России Родионова Н. Е.;
- строительство Комсомольского пр. на участке от ул. Татищева до ул. Академика Макеева».
- строительство ул. Молдавской от пр. Победы до ул. 250-летия Челябинска» (срок реализации – 2022-2023 годы);
- строительство пешеходной улицы 40-летия Победы от ул. Братьев Кашириных до ул. Университетская Набережная в г. Челябинске

26.06.2022

Страницы

Подписаться на RSS - Дорожное хозяйство