Вопросы, помеченные тегом "подземные пешеходные переходы"

Подземные пешеходные переходы на площади Революции на пересечении проспекта Ленина, улиц Кирова, Воровского и проспекта Ленина и улицы Цвиллинга были построены в 1975 году.
В 2020 году в подземных переходах на площади Революции: выход на Арбитражный суд, выход на Челябинский Молодежный театр, выход на павильон сотовой связи, - установлены и введены в эксплуатацию три подъемные платформы с наклонным перемещением со сложной траекторией движения для групп населения с ограниченными возможностями передвижения.
В настоящее время в подземном пешеходном переходе на площади Революции на пересечении проспекта Ленина и улицы Цвиллинга ведутся ремонтные работы в отношении лестничных маршей и прилегающих к ним стен, включающие ремонт выхода к трамвайным путям и дому № 53 по проспекту Ленина, в ходе которых будут установлены новые, термически обработанные, противоскользящие гранитные плиты на лестничные марши.
С целью обеспечения доступности для перемещения граждан на средствах передвижения для людей, не имеющих возможности двигаться как временно (из-за болезни), так и из-за инвалидности в 2021 году запланирована установка подъемных платформ с наклонным перемещением для групп населения с ограниченными возможностями передвижения на выходе на павильон прессы «Роспечать» и филиал АО «Альфа-банк».
На пересечении проспекта Ленина и улицы Цвиллинга на период проведения ремонтных работ в подземных пешеходных переходах на площади Революции (выход к трамвайным путям на остановку «Площадь Революции» и дому № 53 по проспекту Ленина) обустроен наземный пешеходный переход в целях обеспечения доступности для перемещения граждан.
В целях приведения муниципальных сооружений дорожного хозяйства города Челябинска (подземных пешеходных переходов) в нормативное состояние Администрацией города Челябинска разработан соответствующий Перечень мероприятий (дорожная карта) с определением ответственных лиц и сроков исполнения поручений.
Мероприятия, определенные дорожной картой, а также сроки их выполнения поставлены на контроль.

На сегодняшний день, в подземном пешеходном переходе на площади Революции на пересечении проспекта Ленина, улиц Воровского и Кирова ведутся ремонтные работы по очистке мрамора, гидроизоляции, финишной отделке стен и потолка, подготовке стен под художественную окраску и отделку. Для обеспечения безопасности передвижения пешеходов проведены локальные работы по закреплению поврежденного лестничного марша.
Также запланированы ремонтные работы в подземном пешеходном переходе на площади Революции на пересечении проспекта Ленина и улицы Цвиллинга.
На сегодняшний день проводятся технические обследования лестничных маршей, разрабатывается проектно-сметная документация на проведение косметического ремонта.

Управлением дорожного хозяйства Администрации города Челябинска (далее – Управление) проработан вариант обустройства нерегулируемого пешеходного перехода в районе пересечения ул. 40-летия Победы – ул. Университетской Набережной. Анализ дорожной ситуации показал, что в условиях существующего автомобильного трафика на данной магистрали предлагаемый вариант не обеспечит безопасность всех участников дорожного движения: ширина проезжей части ул. Университетской Набережной составляет более 25 метров (6 полос для движения транспорта). Неконтролируемый выход пешеходов на нерегулируемый переход, особенно в темное время суток, может привести к дорожно-транспортным происшествиям как с участием пешеходов, так и с участием автотранспортных средств (резкое торможение в условиях ограниченной видимости).
С точки зрения оперативного решения вопроса обеспечения пешеходной доступности и безопасности передвижения жителей домов № 85, 97, 103 по ул. Университетской Набережной наиболее оптимальным вариантом на сегодняшний день является организация временного регулируемого пешеходного перехода в районе перекрестка ул. 40-летия Победы – ул. Университетской Набережной.
В то же время обустройство временного светофорного объекта на вышеуказанном перекрестке приведет к заторовым ситуациям и, как следствие, снижению пропускной способности магистрали более, чем на 35 %.
В связи с этим в дальнейшем необходимо выполнить строительство перекрестка ул. 40-летия Победы – ул. Университетской Набережной. Данные работы предусмотрены проектом строительства пешеходно-транспортной набережной по ул. 40-летия Победы, от ул. Братьев Кашириных до ул. Проектной 1 (ул. Николая Патоличева). В увязке с данным проектом разработана отдельная проектная документация на строительство надземного (внеуличного) пешеходного перехода на обозначенном выше перекрестке. На оба проекта имеются положительные заключения Государственной экспертизы. До настоящего времени реализация проектов не осуществлялась в связи с тем, что требуется оформление и последующая передача земельных участков, находящихся в собственности третьих лиц, в муниципальную собственность города Челябинска для получения разрешения на строительство.
Администрацией города Челябинска направлено письмо в адрес временно исполняющего обязанности Губернатора Челябинской области Текслера А. Л. о возможности выделения из областного бюджета денежных средств на обустройство временного регулируемого пешеходного перехода в районе перекрестка ул. 40-летия Победы – ул. Университетской Набережной и последующих дорожно-строительных работ по ул. 40-летия Победы.
Параллельно готовится необходимая техническая документация для проектирования данного временного пешеходного перехода с целью его дальнейшего обустройства в текущем году.

Мировой опыт организации дорожного движения показывает, что наиболее эффективным мероприятием в части обеспечения безопасности пешеходов является организация транспортных и пешеходных потоков в разных уровнях, внеуличные пешеходные переходы целесообразно строить в подземном пространстве.
Также необходимо отметить, что в соответствии с топографическим анализом дорожно-транспортных происшествий, ежегодно осуществляемым ГИБДД УМВД России по городу Челябинску, на участках магистральных улиц города, оборудованных подземными переходами, отсутствуют дорожно-транспортные происшествия с пешеходами, в том числе по причине перехода проезжей части в неустановленном для этого месте.
Регулируемые светофорами перекрестки на сегодняшний момент значительно ухудшают экологическую обстановку в городе за счет работающих двигателей автомобилей, останавливающихся на запрещающий сигнал светофора.
Строительство подземных пешеходных переходов обеспечит возможность пешеходам не дышать выхлопными газами остановившихся на светофоре автомобилей.
Дополнительно сообщаем, что проектируемые подземные переходы планируется оборудовать лифтами для передвижения маломобильных групп населения.
Конкретные сроки строительства данных подземных переходов отсутствуют.

На Ваше обращение в Администрацию города Челябинска по вопросу организации подземных пешеходных переходов в утвержденной документации по планировке территории (далее — ДПТ) в границах: ул. Труда, ул. Российская, ул. Братьев Кашириных, ул. Каслинская,ул. Красная, транспортных развязок на пересечении автодороги «Меридиан» с улицами Труда и Бажова сообщаем, что в указанной выше ДПТ предусмотрены подземные пешеходные переходы:
1) на перекрестке Красная Труда;
2) через ул. Каслинская в сторону торгового центра;
3) на ул. Российская в сторону ул. Нагорная и ул. Бажова;
4) на перекрестке улиц Труда и Российская;
5) на перекрестке улиц Труда и Кирова, для организации пешеходного движения по набережной реки Миасс, расположенной в двух уровнях.
Данное решение развития улично-дорожной сети и пешеходного движения согласовано с Управлением дорожного хозяйства Администрации города Челябинска (далее - УДХ). Строительство указанных пешеходных переходов обосновано нормативами категорий перекрестков и магистральных улиц города Челябинска.
Мировой опыт организации дорожного движения показывает, что наиболее эффективным мероприятием в части обеспечения безопасности пешеходов является организация транспортных и пешеходных потоков в разных уровнях. В центральной части города, в условиях сложившейся застройки исторического ядра, внеуличные пешеходные переходы целесообразно проектировать и строить в подземном пространстве. С учетом доводов в указанной выше ДПТ считаем, что приняты соответствующие градостроительные решения в части размещения подземных пешеходных переходов на пересечении основных транспортных магистралей центральной части города. Также по данным, предоставленным УДХ, сообщаем, что в соответствии с топографическим анализом дорожно-транспортных происшествий, ежегодно осуществляемым ГИБДД УМВД России по г. Челябинску, на участках магистральных улиц города, оборудованных подземными пешеходными переходами, отсутствуют дорожно-транспортные происшествия с пешеходами, в том числе по причине перехода проезжей части в неустановленном для этого месте.
На основании вышеизложенного считаем, что изменение ДПТ с целью исключения строительства подземных переходов на территории города является нецелесообразным.
ОбращаемВаше внимание, что в ходе разработки проектно-сметной документации подземных пешеходных переходов будет обязательно получение государственной экспертизы для проведения соответствия данных подземных пешеходных переходов нормативам строительства и безопасности жизнедеятельности, в том числе требованиям организации доступности указанных пешеходных переходов для маломобильных групп населения.
Дополнительно сообщаем, что постановлением Администрации города Челябинска от 14.12. 2017 г. № 569-п утверждена ДПТ (проект планировки территории и проект межевания) в границах: ул. Братьев Кашириных, ул. Свободы, ул. Труда, ул. Кирова, берег р. Миасс, ул. Береговая в Калининском и Центральном районах города Челябинска.
В данной ДПТ предусмотрена организация схемы пешеходного движения на территории планируемого общественно-делового центра и прилегающей к ней территории. Все пешеходное движение в границах указанной выше ДПТ предусмотрено в наземном уровне, без организации подземных пешеходных переходов. В том числе на основании данного проекта будет начато строительство пешеходной набережной на правом берегу реки Миасс со «Сквером Искусств». В комплексе территория в границах улиц: Братьев Кашириных, Свобода, Труда, Кирова, Береговая планируется, как территория с приоритетом движения в пользу пешеходов, с организацией мест привлечения внимания гостей и жителей города.
Вы можете предоставить свои предложения по объектам, маршрутам велодорожек и другим элементам архитектурной среды, которая на Ваш взгляд поможет создать живую и современную городскую среду. Свои предложения Вы можете предоставить в КГА по адресу: г. Челябинск, ул. Воровского, 2, каб. 200.
Обращаем Ваше внимание, что строительство подземных переходов будет вестись по мере выделения средств из бюджета города Челябинска, в рамках работ по благоустройству и развитию инфраструктуры города.
Дополнительно сообщаем, что в настоящее время УДХ заключила муниципальный контракт на разработку комплексной схемы организации дорожного движения. Работы по данному проекту планируется закончит в конце 2018 года.