Комплексный ремонт Комсомольского пр., от ул. Чайковского до ул. Чичерина, был проведен в текущем году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и предусматривал:
- ремонт верхнего асфальтобетонного покрытия проезжей части с нанесением дорожной разметки, ремонт пешеходных тротуаров, замена бортовых камней;
- обустройство полос движения автомобильного транспорта (по две в обе стороны движения шириной по 3,25 м);
- обустройство выделенных полос для общественного транспорта (по одной в обе стороны движения шириной по 3,75 м);
- обустройство островков безопасности (рефюжей) на всех регулируемых перекрестках;
- организация велополос (по одной в обе стороны движения, шириной по 1,5 м), а также буферных зон для велополос (по одной в обе стороны движения шириной по 0,75 м);
- на участке Комсомольского пр. от ул. Ворошилова до ул. Солнечной обустройство разделительной полосы с частичной высадкой зеленых насаждений (шириной 3 м).
Развитие выделенных полос в Челябинске – необходимый шаг, позволяющий улучшить работу городского общественного транспорта в условиях плотного движения и способствующий популяризации перемещений на городском наземном пассажирском транспорте.
Основным преимуществом данных полос является обеспечение ритмичности пассажирских поездок, оптимизация движения общественного транспорта за счет устранения конфликта с основным транспортным потоком и, как следствие, сокращение времени на перемещение пассажиров.
Кроме того, согласно требованиям действующего законодательства, Постановлением Администрации города Челябинска от 30.11.2018 № 531-п утверждена комплексная схема организации дорожного движения на 2018-2032 годы (далее – КСОДД). Также с целью реализации Закона Челябинской области от 30.12.2019 № 71-ЗО «О перераспределении полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок между органами местного самоуправления Челябинского городского округа, Копейского городского округа, Сосновского муниципального района и органами государственной власти Челябинской области» Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области проводится выполнение научно-исследовательской работы по разработке и актуализации документов транспортного планирования на территории Челябинской агломерации (далее – ПКРТИ). КСОДД и ПКРТИ предусмотрена организация выделенных полос на Комсомольском пр., включая обозначенный выше участок.
С учетом обустройства выделенных полос для общественного транспорта, с целью кардинального решения проблемы парковочного хаоса, а также минимизации выездов с парковочных карманов на полосу движения общественного транспорта, ликвидированы все небольшие парковки вдоль Комсомольского пр. В то же время вместительные парковки были сохранены, отделены от проезжей части бордюром с организацией отдельных въездов и выездов. Ширина проездов на данных пространствах принята, исходя из нормативных значений, отклонения от заданных параметров ликвидированы в ходе ремонта силами подрядной организации.
Данные мероприятия позволили оптимизировать парковочные пространства, упорядочить дорожное движение на основной магистрали Курчатовского района города.
Также в ходе ремонта Комсомольского пр. сокращена ширина полос движения транспорта до нормативных значений (3,25 м – для движения автомобильного транспорта, 3,75 м – для движения общественного транспорта).
За счет сокращения ширины полос для движения транспорта обустроены рефюжи (ограждающие элементы островков безопасности), велополосы с буферной (защитной) зоной в границах проезжей части, увеличена ширина разделительной полосы, обозначенной горизонтальной дорожной разметкой, отделяющей друг от друга потоки встречных направлений и не предназначенной для движения и остановки транспортных средств. Кроме того, на участках Комсомольского пр., от ул. Ворошилова до ул. Солнечной и от ул. Каслинской до Свердловского пр., обустроена конструктивная разделительная полоса с газоном.
Число полос для движения на Комсомольском пр. не изменилось. На перегонах оно составляет 3 полосы (2 – для движения автомобильного транспорта и 1 – для движения общественного транспорта). На отдельных перекрестках число полос составляет от 3 до 5 (в каждом направлении) в зависимости от наличия выделенных поворотов.
Необходимо отметить, что Комсомольский пр. является магистральной улицей районного значения города Челябинска. Комплекс обозначенных выше мероприятий позволит обеспечить максимальный уровень комфорта и предсказуемость затрат времени при движении наземного пассажирского транспорта, повысит безопасность дорожного движения прежде всего для пешеходов.
Уже после завершения работ по ремонту Комсомольского пр. по заказу Комитета осуществлено моделирование транспортных и пешеходных потоков, на основании которого проведена корректировка режимов работы светофорных объектов с целью минимизации заторовых ситуаций. На сегодняшний день за счет смоделированных так называемых «зеленых волн» движение автотранспорта осуществляется свободно, заторовые ситуации отсутствуют.
Мониторинг будет продолжен и после 01.09.2021, то есть после начала нового учетного года.
Необходимо отметить, что ранее по поручению Главы города Челябинска Котовой Н. П. проведена независимая экспертная оценка разработанной схемы организации дорожного движения по Комсомольскому пр. Существенных замечаний не выявлено: схема признана соответствущей требованиям нормативно-технической документации в области обеспечения безопасности дорожного движения. Остальные замечания были оперативно устранены.
Аналогичная схема организации дорожного движения (без островков безопасности, но с приведением ширины полос до нормативных значений и с обустройством выделенной полосы для общественного транспорта) будет внедрена и на участке Комсомольского пр., от Свердловского пр. до ул. Чайковского, в связи с чем будет выполнена переразметка проезжей части на обозначенном участке. Переразметку планируется осуществить в срок до 01.10.2021, после чего установленные над проезжей частью дорожные знаки будут расчехлены.